בתי הקפה נהנים משטף של מבקרים: "הפדיון הכפיל את עצמו - המוחים מצחצחים אצלנו שיניים בבוקר, משתמשים בשירותים ומקבלים 10% הנחה על התפריט"

שלומיאליות מוחלטת של הממשלה ושל הזכיין, ואין פוצה פה ומצפצף, כולל התקשורת. גרוע מכך, הצעת החוק של משרד התחבורה אינה עוסקת רק בתיקון בעיות הרכבת הקלה, אלא גם בהפרטת הרכבת. וזאת לאחר ששר התחבורה ישראל כץ הכריז לפני כשנה כי קווי הרכבת בישראל לא יופרטו, והוא דבק בגרסתו גם עתה, וטוען כי כל כוונתו היא לפעול לשיפור הבטיחות ברכבת

חברי הכנסת מירי רגב ומאיר שטרית, זכו לטבילת אש קשה כמו רון חולדאי. כי שלושתם שייכים למפלגות שלא נתנו מעולם את הבכורה להון האנושי העובד, אלא נתנו את כל תשומת הלב להון מיסטר קאפיטאל

מאבק הדיור הוא סוף הסיפור, לא תחילתו. הרי בעיית הדיור לא התחילה אתמול וגם לא בשבוע שעבר. אפילו לא לפני שנה. בעיית הדיור, כפי שלא מעט צעירים שישנים בלילות אלו באוהלים במרכז ת"א טוענים, התחילה בהתחלה. כשעוד לא הייתה בעיית דיור. למעשה כשעוד לא היה דיור. בעיית הדיור התחילה עם קומה של מדינת ישראל והתעצמה והתמסדה עם החלפת כל ממשלה בממשלה אחרת