השופטים קבעו כי המדינה הציעה חלופות מגורים, אך דיירי הכפר סירבו להן | בארגון עדאלה תקפו: "הכשר משפטי למדיניות ההרס והעקירה" | פסק הדין מגיע למרות שתוכנית ההרחבה של דימונה עצמה הוחזרה לדיון מחודש

הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים דרשה תקציב של 350 מיליון שקל בשנה לחמש השנים הבאות - וקיבלה רק 50 מיליון עד סוף 2025 | ארגון נתון לשינוי: "על שרת התחבורה והבטיחות בדרכים לעמוד על התקציב הזה ואף יותר מכך" | ממשרד התחבורה לא נמסרה תגובה בשלב זה

מינוי ארדעי הועבר לוועדה לבדיקת מינויים ברשויות הממשלתיות שצפויה לאשרו | הוא צפוי להיכנס לתפקיד המאתגר לאחר שנתיים מדממות עם יותר מ-800 הרוגים בכבישי ישראל, וכשלפניו תוכנית רב שנתית שמרבית תקציבה טרם אושר